В России отказываются от электрокаров в пользу транспорта на ГМТ

В России планируют отказаться от электротранспорта как более затратного в сравнении с газомоторным. По мнению замминистра Минпромторга автомобили на ГМТ на 30% менее энергозатратны, чем аналогичные модели на аккумуляторных батареях, ведь емкость АКБ электротранспорта снижается в 2 раза уже при температуре -6°С. В условиях российской зимы основная часть энергии тратится на прогрев автомобиля. Еще одна негативная сторона электрокаров – производство и утилизация АКБ, которое создает большое количество вредных выбросов, несмотря на всю экологичность самих автомобилей. Первый шаг по отказу поддержки электрокаров уже сделан: в 2018 году правительство не продлило нулевые ставки таможенных пошлин на ввоз электромобилей.

На этом фоне наиболее привлекательно выглядит газомоторный транспорт. Все автомобили, работающие на ГМТ, соответствуют нормам «Евро-6» и показывают минимальную токсичность выбросов. Также дополнительные выгоды обеспечивают государственные программы поддержки, которые позволяют получить субсидию на переоборудование или покупку газомоторного транспорта. Так, в 2019 году общая сумма, выделенная на субсидирование ГМТ, составила 2,5 млрд.рублей.