Все большее количество развитых стран стало обращать внимание на складывающуюся экологическую обстановку. В свете ужесточения экологических норм все более пристальное внимание концентрируется на автопроизводителях, ежегодно выпускающих со своих конвейеров миллионы транспортных средств, способных нанести ущерб хрупкой экологической системе.

В связи с этим автоконцерны стали уделять значительное внимание экологическим характеристикам производимой продукции. Диверсификация экологических рисков среди выпускаемых автомобилей достигается за счет расширения линейки гибридных и электромобилей, которым характерен низкий показатель выбросов в атмосферу.

Но само производство машин, оснащенных литий-ионной батареей, а также их утилизация, наносят серьезный удар по экологии, при этом средний цикл современных источников энергии для электромобилей составляет около 8 лет. Но даже откинув эти недостатки, недоступность инфраструктуры не позволит осуществить оперативный переход на электричество.

И тут остается наиболее простой и безопасный вид топлива — газ. У большинства европейских, американских и японских производителей можно подобрать битопливный аналог, который не только отвечает самым высоким экологическим стандартам, но еще и обеспечивает больший запас хода при меньших расходах.

Даже если вам не посчастливилось приобрести двухтопливную машину с завода, вы всегда можете дооснастить свой автомобиль газобаллонным оборудованием. Внимательность к экологии становится все популярнее.

Многие страны применяют стимулирующие меры по переводу транспортных средств на более экологически чистое топливо. Так, например, Германия, один из локомотивов внедрения экологических стандартов, предлагает субсидии за счет государства до 25% от стоимости установки ГБО и налоговые льготы. Их примерам последовали такие страны как Нидерланды, Испания, Италия и другие. Ряд стран пошли еще дальше, ограничивая въезд низкоэкологичным машинам в определенные регионы. А кто-то и вовсе принудительно переводит машины на газ, лишь бы избежать угрозы нанесения непоправимого ущерба экологии области.

В России ситуация только начинает выправляться. Локально появляются индивидуальные программы по переводу общественного и личного транспорта на газ. Налоговые льготы для наиболее небезразличных граждан еще только на стадии рассмотрения.  С государственной поддержкой или без неё — в любом случае перевод автомобиля на газ становится Вашим личным вкладом в улучшение экологической обстановки страны.